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類型單眼數位相機
有效畫角尼康 DX 格式;35 mm [135] 格式下的焦距約相等於 FX 格式畫角鏡頭的 1.5 倍
影像感應器格式DX
影像感應器類型CMOS (互補性金屬氧化物半導體器件)
感應器尺寸23.5mm x 15.7mm
總像素數2151 萬
除塵系統影像感應器清潔、影像除塵參照數據 (須配備 Capture NX-D 軟體)
有效像素2090 萬
檔案格式NEF (RAW):12 或 14 bit (無損壓縮、常規壓縮或不壓縮);備有大、中與小尺寸 (中尺寸與小尺寸影像只可在位元長度為 12 bit 的格式下,採用無損壓縮形式記錄);TIFF (RGB)、JPEG:JPEG 基準符合精細 (約 1:4),正常 (約 1:8) 或基本 (約 1:16) 壓縮;可選用最佳質素壓縮,NEF (RAW)+JPEG:同一張相片可同時以 NEF (RAW) 和 JPEG 格式記錄
Picture Control 系統標準、中性、鮮明、單色、人像、風景、平面;可以修訂已選的 Picture Control;自定 Picture Control 儲存空間
媒介XQD、SD、SDHC (兼容 UHS-II)、SDXC (兼容 UHS-II)
畫面覆蓋率DX (24x16) 影像區域:約 100% 水平與 100% 垂直;1.3 倍 (18x12) 影像區域:約 98% 水平與 98% 垂直
兼容鏡頭兼容 AF NIKKOR 鏡頭,包括 G、E 及 D 型鏡頭 (PC 鏡頭面對若干限制) 和 DX 鏡頭、AI-P NIKKOR 鏡頭及非 CPU AI 鏡頭 (只可使用 A 及 M 曝光模式)。IX NIKKOR 鏡頭、F3AF 鏡頭和非 AI 鏡頭無法使用。電子測距器可以與光圈速度最高達至 f/5.6 或以上的鏡頭配合使用 (電子測距器配合光圈速度最高達至 f/8 或以上的鏡頭使用時,可支援 15 個對焦點,當中 9 點可供選用)。
類型電子控制縱行式對焦平面機械快門;電子前簾快門適用於升起反光鏡拍攝模式
速度1/8000 至 30 秒;分為 1/3、1/2 或 1 EV 等級;B 門;定時制;X250
閃光燈同步速度X = 1/250s;以 1/250 s 或更低速度與快門同步
模式S (單張)、CL (低速連拍)、CH (高速連拍)、Q (靜音快門釋放)、自拍制、MUP (升起反光鏡)、Qc (靜音連續快門釋放)
每秒拍攝 (前捲) 的大約張數10fps;CL:1 至 9 fps;CH:10 fps;QC:3 fps
曝光補償–5 至 +5EV,分為 1/3、1/2 或 1EV 等級
ISO 感光度 (推薦曝光指數)ISO100 至 51200,分為 1/3、 1/2 或 1 EV 等級;如低於 ISO 100,可設定為約 0.3、 0.5、 0.7 或 1 EV (相等於 ISO 50);如高於 ISO 51200,則可設定為約 0.3、0.5、0.7、1、2、3、4 或 5 EV (相等於 ISO 1640000);可選用自動 ISO 感光度控制功能
自動對焦系統Multi-CAM 20K 自動對焦感應器元件連 TTL 相位偵測功能、微調功能及 153 個對焦點 (包括 99 個跨類別感應器及 15 個支援 f/8 的感應器),當中 55 個感應器 (包括 35 個跨類別感應器與 9 個 f/8 感應器) 可供選擇
對焦點153、153 個對焦點,當中 55 點或 15 點可供選擇
AF 區域模式單點 AF;25、72 或 153 點動態區域 AF;3D 追蹤;群組區域 AF;自動區域 AF
ISO 感光度曝光模式 P、S 與 A:自動 ISO 感光度控制 (ISO 100 至 Hi 5),上限可供選擇;曝光模式 M:自動 ISO 感光度控制 (ISO 100 至 Hi 5) 可選用,上限可供選擇;手動選擇 (ISO 100 至 51200,分為 1/3、1/2 或 1 EV 等級) 連其他選項,如 ISO 高於 51200,則約相等於 0.3、0.5、0.7、1、2、3、4 或 5 EV (相等於 ISO 1640000)
螢幕尺寸對角線為 8cm (3.2 吋)
螢幕解像度約 235.9 萬點;翻揭式 TFT 觸控感應 LCD 螢幕連 170° 視角,約 100% 畫面覆蓋率
電池一粒鋰離子 EN-EL15 充電電池
尺寸 (寬 x 高 x 深)約 147 x 115 x 81mm (5.8 x 4.6 x 3.2 吋)
重量約 860g (1 lb. 14.4 oz) 連電池及 XQD 記憶卡

類型F 接環
格式DX
焦距18–300mm
最大光圈f/3.5–6.3
最小光圈f/22–40
鏡頭結構12 組 16 片 (包括 3 塊 ED 鏡片、3 塊非球面鏡片)
畫角76° – 5° 20'
最短對焦距離所有變焦位置均距離焦平面 0.48m (1.6 尺)
兼容格式DX、FX (處於 DX 裁剪模式)
減震 (VR) 影像穩定功能有
光圈葉片數7 片 (圓形)
濾鏡接口大小67mm
尺寸約 78.5 mm 最大直徑 x 99 mm (由鏡頭接環邊緣起計)
重量約 550g (19.4 oz.)
自動對焦有
AF-S (寧靜波動馬達)有
內部對焦有
對焦模式自動、手動
G 型是
隨附配件67 mm 一扣即用鏡頭前蓋 LC-67、鏡頭後蓋







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蔚來EP9定位為一款純電動超跑,性能可與法拉利LaFerrari、麥拉倫P1等頂級車型媲美,僅成本就要120萬美元(約合人民幣827萬),首批六輛全在英國製造,而這首批推出的六輛EP9也不是有錢任性就可以買的。

根據驅動之家報導,從官方的技術資料來看,蔚來EP9擁有四個高性能電機、四個獨立變速箱,整車最大輸出功率1360馬力,單個車輪最大扭矩1480牛米,0-200km/h加速7.1s,極速313km。巨大的尾翼和車頭車尾的擴散器能有創造超過24000牛的下壓力。

蔚來EP9定位為一款純電動超跑,性能可與法拉利LaFerrari、邁凱輪P1等頂級車型媲美,僅成本就要120萬美元(約合人民幣827萬),首批六輛全在英國製造,而這首批推出的六輛EP9也不是有錢任性就可以買的。

據了解這首批的六輛EP9早已經名花有主,它們分別出售給了蔚來汽車六位主要的投資人,包括京東創始人劉強東、汽車之家創始人李想、易車創始人李斌、騰訊創始人馬化騰、高瓴資本張磊以及小公尺董事長雷軍。

蔚來EP9目前已經提車,而首批六位投資人車主提到的車上還印有簽名,劉強東的版本還包括妻子奶茶妹子的簽名。據網上曝光的消息,蔚來EP9目前在上海賽道開始體驗,體驗的正是劉強東這款,車身側面銘刻著獨特的「Richard&Nancy」標識。

蔚來EP9曾經在10月12日德國紐博格林北環賽道進行的測試中,EP9創造了7分05秒的最快電動汽車圈速,11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的最快電動汽車圈速。

另外就是昨天馬化騰現身北京,在北京工體在蔚來CEO陪伴下試駕。但是據網路曝光的一張圖顯示,有一名EP96的車主在朋友—某二手車平台CEO的平台出售這款新車。據稱,這款新車僅跑了50公里。

目前並不知道這位出售者是誰,但是毫無疑問就是六個人當中的一位。作為自家投資的產品,而且是全球首批用戶,不知道是不是這位投資人急缺錢還是想要通過自己的朋友讓喜歡這款車的人能率先體驗。

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一看到主管、老闆,血壓就飆升,不是玩笑話!中華民國心臟基金會執行長、台大醫院心臟內科主任林俊立表示,臨床有所謂「白袍高血壓」,指病患一到醫院就緊張,血壓怎量都偏高,而他近年觀察更發現「壓力性高血壓」患者變多了,有人明明乖乖吃藥控制,但只要上班一見主管就飆血壓,數字逼近200。

林俊立說,一般人看病機會不多,但上班天天得面對主管,門診當中就有不少年輕上班族,長期因為心情緊繃、交感神經SALE亢奮,血壓動輒飆破180、200,規律服藥也沒用,回診仔細查問才知道,原因就出在工作壓力。

尤其,工作壓力越大、時間越長的工作型態,林俊立說,類似壓力性高血壓的風險越高,長久下來,血管彈性也會變差,雪上加霜。

林俊立提醒,台灣高血壓人口近500萬人,但僅約一半曾被診斷並接受治療,很多人壓根不知道自己其實早有高血壓問題,危險的是,高血壓與腦中風、心臟衰竭、腎臟衰竭的發病率及死亡率都有密切關聯,輕忽積極治療,不僅危及健康與行動力,也恐為全家人的生活與經濟帶來不小的壓力。

看似再簡單不過的「血壓量了沒?」、「乖乖吃藥!」等關心話語,其實就有助於控制高血壓,因2016年一項國外研究就發現,家庭成員的支持,對增加高血壓患者的服藥順從性及血壓量測頻率,都有積極顯著的影響,甚至可幫助降低舒張壓與收縮壓。

心臟基金會今天也與台灣諾華、UPUP舉牌小人跨界合作,推出全台首款三高健康叮嚀LINE貼圖【UPUP舉牌小人x健康心人物】邀請全民一起LINE給家人健康叮嚀。

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